Se acabó circular sin seguro en patiente eléctrico por las calles de Valencia y el resto de municipios de España. El Consejo de Ministros ha dado luz verde esta semana al real decreto que pone en marcha el Registro de Vehículos Personales Ligeros.
Esta medida afecta de lleno a los miles de usuarios de patinetes eléctricos (VMP) que transitan diariamente por vías urbanas, quienes ahora tendrán la obligación de inscribir sus vehículos en el registro de la Dirección General de Tráfico (DGT).
Este paso administrativo no es un simple formalismo: es el requisito previo indispensable para poder asegurar el patinete, una obligación que marca la Ley 5/2025 sobre responsabilidad civil.
Según estimaciones de Interior, en España circulan más de 4 millones de estos vehículos que deberán pasar por la «ventanilla digital» para regularizar su situación.
¿Cómo registrar mi patinete?
El trámite se realizará principalmente de forma telemática a través de la sede electrónica de la DGT. El proceso varía dependiendo de la antigüedad y homologación de tu vehículo:
- Patinetes certificados (posteriores a enero de 2024): El proceso es más sencillo. Deberás introducir el número de certificado y el número de serie que aparecen en la placa metálica de marcaje del vehículo, junto con tus datos personales y el pago de la tasa correspondiente.
- Patinetes sin certificado (modelos antiguos): Si tu patinete no tiene la placa de marcaje homologada, podrás registrarlo aportando la factura, la ficha técnica o incluso una fotografía del vehículo. Ojo, porque esto es una medida temporal: estos patinetes solo podrán circular hasta el 22 de enero de 2027; después de esa fecha, quedarán inhabilitados para el tráfico.
Para facilitar la gestión a los menos digitalizados, el teléfono 060 ofrecerá asistencia, y el trámite también podrá realizarse a través de gestores administrativos o agentes de seguros.
La nueva «matrícula»: una etiqueta obligatoria
Una vez completado el registro y obtenido el certificado digital, el propietario deberá adquirir una etiqueta identificativa física (similar a la pegatina medioambiental de los coches) en un centro autorizado.
En los VMP certificados, esta etiqueta debe colocarse en el porta-identificador específico que traen de fábrica.
En los modelos no certificados, deberá pegarse en un lugar visible del vehículo.
Multas de hasta 800 euros
La entrada en vigor de este registro activa el régimen sancionador para quienes intenten esquivar la norma. Circular sin el seguro obligatorio —y por ende, sin el registro previo— saldrá caro a los valencianos:
- Carecer de seguro: Sanción de entre 202 y 610 euros.
- Circular sin seguro: La multa asciende a una horquilla de entre 250 y 800 euros, dependiendo de si el vehículo se clasifica como ligero o si, por peso y potencia, se considera vehículo a motor.
Compraventa y desguace de patinetes
La nueva normativa trata a los patinetes casi como a cualquier otro vehículo a motor. Si vendes tu patinete de segunda mano, tendrás 30 días para notificar el cambio de titularidad a la DGT y expedir un nuevo certificado a nombre del comprador.
Del mismo modo, cuando el patinete llegue al final de su vida útil, no podrá tirarse a un contenedor convencional. La baja deberá tramitarse en un centro autorizado de tratamiento de vehículos (desguace), que comunicará telemáticamente la destrucción del mismo al Registro Nacional.
